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        [江西]省高速集團上饒管理中心引進瀝青路面就地熱再生技術,瀝青網,sinoasphalt.com
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        [江西]省高速集團上饒管理中心引進瀝青路面就地熱再生技術
        2020年04月20日    閱讀量:1937    新聞來源:江西省交通運輸廳   |  投稿

        4月9日,在杭長高速(G6021)德昌段K375公樁處,伴隨著陣陣熱浪和隆隆轟鳴,如同小火車一般的熱再生機組一字排列,大胃王般緩緩“吞食”掉待處治的舊瀝青路面,同時,嶄新的瀝青路面從列車尾部慢慢鋪筑而成,這標志著省高速集團上饒管理中心預防性養護工程引進瀝青路面就地熱再生技術成功鋪筑。

        [江西]省高速集團上饒管理中心引進瀝青路面就地熱再生技術 瀝青網,sinoasphalt.com

        瀝青路面就地熱再生技術是通過現場加熱、翻松路面、添加外加再生劑、瀝青、新拌瀝青混合料材料、拌和、攤鋪、碾壓等工序,一次性流水作業,一次性實現舊瀝青混凝土路面100%原價值就地循環再生利用,實現“石料再用,瀝青再生”。就地熱再生施工具有很多技術優點,一是無廢料,原路面材料100%再生利用;二是對路面標高影響小,工后不需要罩面;三是交通干擾小,施工只占用一個車道;四是環保,施工過程不銑刨,噪音小、粉塵少;五是施工速度快,每天可施工單車道1.5-2km等,是一種值得推廣的路面高新養護技術瀝青網sinoasphalt.com


        據悉,此次預防性養護工程瀝青路面就地熱再生施工單車道全長69.93km,面積257445.1平方米,工期100余天,是省高速集團上饒管理中心所轄高速公路首次大面積推廣應用瀝青路面就地熱再生技術。


        標簽:道路建設企業動態再生瀝青
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